Quảng Nam: Nguy cơ mất an toàn giao thông vì xe tải

Bụi mịt mù vì xe tải chở đất

Từ phản ánh của người dân, chúng tôi đã đến tuyến đường DT617 đi qua các xã Tam Hiệp, Tam Mỹ Tây để ghi nhận thực tế. Tại đây, mặt đường đầy đất từ các xe tải rơi vãi xuống, kèm với nước từ xe tưới nước khiến mặt đường trở nên trơn trượt.

Đi vào đến đoạn ngã ba Tịnh Sương – Trung Lương (địa bàn xã Tam Mỹ Tây, huyện Núi Thành) việc hoạt động, vận chuyển đất đồi của hàng chục chiếc xe ben từ mỏ đất Đại Sơn vào ra rầm rộ. Sau khi nhận đất xong, các xe này lại chạy vào tuyến đường DT617 về các điểm tập kết ở huyện Núi Thành.

Những xe này cũng thường xuyên phóng nhanh, bóp còi inh ỏi mặc dù trong khu vực đông dân cư, có nhiều trường học dọc 2 bên đường. Nhiều phụ huynh đưa đón con đi học rất lo sợ mỗi khi có xe đi qua. Việc xe trọng tải lớn lưu thông thường xuyên cũng đã làm mặt đường bê tông khu vực này xuống cấp, bong tróc, xuất hiện các “ổ gà” gây mất an toàn giao thông.

Anh V. (một người dân) bức xúc, những chiếc xe chở đất từ điểm mỏ ra phóng bạt mạng, không để ý đến người dân đi đường, rất nguy hiểm. Nhiều lần người dân bức xúc, yêu cầu họ chạy chậm, bớt rơi vãi đất. Đồng thời cũng gửi kiến nghị đến chính quyền địa phương nhưng tình trạng này vẫn tồn tại.

Theo ghi nhận thực tế, các xe chở đất cao hơn thành thùng, che bạt tạm bợ, khi chạy qua các đoạn gồ ghề thì đất dính ở thùng xe rơi xuống đường. Khi trời nắng thì bụi mịt mù, trời mưa thì trở nên sình lầy. Nhiều nhà dân sống ven đoạn đường này phải dùng màn che và đóng cửa suốt ngày vì quá bụi bặm.

Sẽ tăng cường kiểm tra

Trao đổi với PV Báo SGGP, ông Lê Bá Phong, Phó Chủ tịch UBND xã Tam Mỹ Tây cho biết, UBND xã nhận rất nhiều ý kiến từ người dân, cử tri, đặc biệt là 9 hộ dân sống gần khu vực cửa mỏ. Vừa qua, tại cuộc tiếp xúc cử tri thì người dân cũng kiến nghị hạn chế chạy xe trọng tải lớn và tưới nước cho đường để tránh gây bụi bặm. Thông qua kênh tiếp xúc cử tri với huyện, thị xã cũng đã kiến nghị về vấn đề này.

Không phải chỉ khi có ý kiến từ người dân, xã cũng làm việc với bên mỏ đất để cung cấp các hồ sơ liên quan, chấn chỉnh lưu lượng xe. Phía xã Tam Mỹ Tây cũng yêu cầu mỏ hoạt động sau 7 giờ và nghỉ trước 10 giờ 15, vì đây là giờ học sinh đi học và tan trường, buổi chiều cũng tương tự. Tuy nhiên, lượng xe chạy trong những giờ chính quyền xã yêu cầu ngừng hoạt động thì vẫn còn.

“Hiện trong khu vực còn có sửa chữa đường ở phía trên nên lưu lượng xe chạy rất nhiều. Xã cũng đề nghị các đơn vị này tưới rửa đường để không bụi, nhưng với lượng nước hợp lý để tránh gây trơn trượt. Cứ một thời gian, khi mỏ đất Đại Sơn lơ là thực hiện thì phía xã lại phải nhắc nhở để thực hiện nghiêm chỉnh”, ông Phong thông tin thêm.

Cũng trong thời gian phóng viên ghi nhận tại hiện trường, tổ tuần tra của lực lượng CSGT huyện Núi Thành đã dừng 2 xe chở đất hoạt động trên tuyến đường DT617 để kiểm tra. Tuy nhiên, việc kiểm tra, xử lý chỉ dừng lại ở việc xử lý lỗi rơi vãi, không có hoạt động cân tải trọng. Tổ tuần tra cho biết, cân tải trọng hiện đang gửi đi kiểm định tại Hà Nội.

Cùng với đó, đại diện Đội CSGT-TT cho biết, hiện đội đã liên hệ mượn cân tải trọng của Phòng CSGT tỉnh để phục vụ kiểm tra trong thời gian cân của đội đưa đi kiểm định. Thời gian tới, phía đội cũng tăng cường công tác kiểm tra trên các tuyến có xe tải lưu thông. Đồng thời, đội tham mưu công an huyện phối hợp với các ngành liên quan để kiểm tra vấn đề báo chí phản ánh.

Còn ông Trương Văn Sơn, Chánh Thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Nam cho biết, vừa qua, đơn vị đã yêu cầu các chủ mỏ vật liệu, khoáng sản ký cam kết không xếp hàng quá tải trọng, quá chiều cao. Khi tiếp nhận thông tin xe có dấu hiệu quá tải chạy trên tuyến DT617, đơn vị này cho biết sẽ cho lực lượng kiểm tra, xử lý.